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该风机各项性能指标及耐腐蚀、---性、经济性等技术、要求和经济指标完适应水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。

风机推力是在空气静止条件下，地道射流风机凭据风机的空气动量的变化而测定的。若是风机进口的空气处于运动状态，30kw隧道风机价格低，则风机中空气动量的变化值必然减小。若是射流风机的安装位置靠近地道壁面或拱顶，则空气射流与壁面或与拱顶之间必然发生附加磨擦损失。

2.风机尺寸

射流风机耗电量与推力之比与风机出口风速有关，对于给定的推力要求，出口风速越高，耗电量越高。是以，浙江30kw隧道风机，为了下降运行成本，应尽量选用较小直径、低转速或叶片角度小的风机。对于给定的风机尺寸，若是下降其推力，必然致使风机数目的增加，从而增加风机自己的投资，但此时风机出口风速也随之下降，使得消声器得以取消或减小其长度。

3.可逆运转风机

可逆运转风机与单向风机相比，效率略低，且噪声稍高，但随道射流风机可以使随道的运营具有较大的选择性。如在出格需要的情况下，单向地道可以用作双向运营，在着火时，风机可以反转排烟。

淄博金河风机有限公司解析隧道中总推力计算

对于采用纵向透风方式的公路随道，在肯定了其需要的空气量后，使可以计较用于克服地道中全数空气阻力所需要的射流风机的推力，随道中的空气阻力主要由以下各项阻力组成。

1.随道进口、出口空气阻力

随道进口、出口空气阻力是取为地道中空气动压的1.5倍，若是隧道进口置有流线型喇叭段结构，出口置有扩散结构，30kw隧道风机---，则此项阻力会小些。

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淄博金河风机有限公司

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       地铁车站地下站站厅层通风空调大系统风管，隧道风机一般采用风管两送两回方式，回风管兼排烟风管，安装在站厅层左、右两边；发生火灾时，能及时将各边的烟气排走，减少了烟气的扩散。 站厅层通风空调大系统风管设置也有采用风管三送一回方 式的，即一条回风管兼排烟风管，安装在站厅的一边(左边或右边)；这种送回风方式对空调回风影响不大，但对火灾工况排 烟的影响值得讨论。